Ήρθε το νέο e-shop των MARINA Stores! Μπορείτε να μπείτε και να κάνετε τις αγορές σας on-line στο www.marinastores.gr όπου θα βρείτε χιλιάδες προϊόντα ναυτιλιακών ειδών για το σκάφος και τα θαλάσσια χόμπι σας! Θα βρείτε πολλά προϊόντα σε προσφορά στο πεδίο προσφορών της ιστοσελίδας μας και πολλά νέα προϊόντα. Μπορείτε να ψωνίσετε μέσα από τις 18 κατηγορίες τα προϊόντα που σας ενδιαφέρουν και να κάνετε on-line αγορές επιλέγοντας παραλαβή από το κεντρικό μας κατάστημα στον Πειραιά (Γούναρη 3) και πληρωμή σ' αυτό ή παράδοση με ταχυμεταφορική και πληρωμή με πιστωτική κάρτα VISA μέσω του secure site της ALPHA Bank έαν είστε εκτός Αττικής.

Για παραγγελίες, πληροφορίες προϊόντων και franchising των MARINA Stores : Τηλ. : 210-4178089 & 210-4177020

Έρευνα, επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Πριν από τέσσερα περίπου χρόνια, και συγκεκριμένα την 29η Αυγούστου 2006, έγινε ένα "περίεργο" και ανεξιχνίαστο (σε μερικά σημεία του) τροχαίο ατύχημα στη λεωφόρο Αθηνών - Λαυρίου όταν ένα φουσκωτό σκάφος, μάρκας "Eagle" 6.50 open με το όνομα "Αλμύρα", ανετράπη πάνω απ' το τρέϊλερ με το οποίο ερυμουλκείτο, και έπεσε στην άσφαλτο! Το σκάφος υπέστη σημαντικές ζημιές και δύο άνθρωποι τραυματίσθηκαν, ευτυχώς όχι θανάσιμα. Θα υποθέσατε, φαντάζομαι, ότι πρέπει να ήταν πολύ γκαντέμηδες εκείνοι οι δύο πεζοί, οι οποίοι είχαν την ατυχία να περνούν από κει και αμέριμνοι καθώς περπατούσαν ένα διερχόμενο σκάφος τους έπεσε στο κεφάλι! Λάθος υπόθεση όμως κάνατε!

Αγαπητέ Ιωσήφ

Με μια λέξη το ταξίδι σας στη Σκωτία ήταν ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΤΙΚΟ! Μου έκανε εντύπωση η επικοινωνία μας μέσω έκτης αίσθησης! Διάβασα και είδα αυτά που δημοσίευσες στο ταξίδι εκείνο για τις φάλαινες και τις σακούλες!

Είδα επίσης δημοσιευμένο στο περιοδικό το σχόλιο που έγραψα για τις φάλαινες και σ' ευχαριστώ!

Ιωσήφ νομίζω ότι στο θέμα θάλασσα τα έχεις κάνει όλα! (αν μπορεί κανείς να το πει αυτό).

Κ. Καραμάνης

Ο αγώνας : "The Highlands and Islands R.i.b. Race".

(Τρίτη συνέχεια : http://www.ribandsea.com/memo/291-2010-03-09-08-37-09.html )

Οι άνθρωποι της μαρίνας Caley, στο North Kessock του Inverness, ανέλαβαν με πατρική στοργή εμάς και το σκάφος. Ευτυχής συγκυρία ότι ο επικεφαλής μηχανικός ήταν εξουσιοδοτημένος και αυθεντία στη συντήρηση και επισκευή των κινητήρων της "Volvo Penta"! Έλυσε κάθε μας πρόβλημα χωρίς να μας χρεώσει ούτε μία πένα! Μόνη του "αμοιβή" το δελτίο Τύπου που διένειμε η επίσημη αντιπροσωπεία της "Volvo Penta" στην Αγγλία, σχετικώς με το "κατόρθωμά" μας, όπως έλεγαν χαρακτηριστικώς. Μελαγχόλησα στη σκέψη κάποιων άλλων αντιπροσώπων στην Ελλάδα...

Από την Ιταλία στην Κορσική, και από κει στη Μασσαλία και τον ποταμό Ροδανό.

(Δεύτερη συνέχεια : http://www.ribandsea.com/memo/288-2010-03-07-18-33-06.html )

Βγήκαμε απ' τη μαρίνα της Civitavecchia και ούτε που γυρίσαμε το κεφάλι μας πίσω, φοβούμενοι μήπως οι Ιταλοί αλλάξουν γνώμη! Ενενήντα πέντε μίλια μας χώριζαν πια από την Bastia της Κορσικής και αυτό έσωσε την κατάσταση, γιατί στην παράλλαξη περίπου της  Elva ο Παραδεισιάδης αναγκάστηκε να κάνει εξαέρωση στην τρόμπα του πετρελαίου και στα μπεκ τoυ κινητήρα, αφού το... νεράκι που περιείχε το βυτιοφόρο στην Civitavecchia είχε κάνει το θαύμα του! Τι να σου κάνει και το φίλτρο; Αυτό είναι για να προλαβαίνει τις υγρασίες της δεξαμενής και όχι το νερό που σου πουλάει για πετρέλαιο ο κάθε ασυνείδητος πρατηριούχος...