Rib and Sea
Δ.Ν.Τ.; Olympic St 9.60 Blue Shark!
Και ενώ το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, ομού μετά των "εταίρων" μας φυσικά, προσπαθούν να μας βάλουν τα δύο πόδια σ' ένα παπούτσι, κάποιοι στήνουν νέα... δεκάμετρα καμπινάτα φουσκωτά, έτσι, για να ξεχνούν τον πόνο! Μιλάω για τον Στέφανο Στεφανίδη, ο οποίος σε λίγες ημέρες ολοκληρώνει το ξυλότυπο της νέας φουσκωτής ναυαρχίδας του. Πρόκειται για το "Olympic St 9.60 Blue Shark" το οποίο, όπως πιστεύει ο κατασκευαστής του, θα πέσει στη θάλασσα προτού περάσει αυτό το καλοκαίρι.
Το νέο "Olympic St 9.60" θα διαθέτει πλωριά καμπίνα χαμηλού προφίλ, με διαστάσεις : 3.60 (μήκος), 2.50 (πλάτος) και ύψος 1.65 (με κλειστό το καπάκι οροφής). Όταν το καπάκι οροφής είναι ανοικτό (εν στάσει), το ύψος στην τουαλέττα και την κουζίνα θα είναι 2 μέτρα! Στη γάστρα του θα είναι επίσης ενσωματωμένο ένα ανοξείδωτο ρεζεβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 500 λίτρων (στην στάνταρ έκδοση), με δυνατότητα τοποθέτησης και δευτέρου (της ίδιας χωρητικότητας).
Το cockpit, μαζί με το σαλόνι, που θα μετατρέπονται σε τραπεζαρία και διπλό κρεββάτι διαστάσεων 2.80 Χ 1.50 (!), θα κλείνουν με χειροκίνητο τρόπο (σύστημα cabrio) για την προστασία των επιβαινόντων από τον ήλιο ή τη βροχή και την υγρασία! Ο Στεφανίδης έχει δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην αεροδυναμική και υδροδυναμική του νέου σκάφους, αποβλέποντας σε μεγαλύτερη απόδοση και οικονομία.Το σκάφος κρύβει και άλλες εκπλήξεις, αλλά ο κατασκευαστής, προς το παρόν, δεν ανοίγει τα χαρτιά του ...
Το "Olympic St 9.60 Blue Shark" θα κινείται, εναλλακτικώς, με ένα ή δύο έσω έξω (diesel) ή εξωλέμβιους, αντιστοίχως, κινητήρες έως και 350 h.p. έκαστος.