Rib and Sea
|
|
|
Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές
Ο φτερωτός Ζάρα δίνει καθημερινές παραστάσεις στο εστιατόριο "Lava" της Αγ. Γαλήνης!
Ένας φτερωτός θαμώνας δίνει καθημερινές παραστάσεις στο εστιατόριο "LAVA" της Αγίας Γαλήνης! Μεγαλωμένος στα χέρια του Γιώργου Ρομπογιαννάκη, ιδιοκτήτη του εστιατορίου, ο απίθανος Ζάρα είναι σήμερα επτά ετών και είναι απολύτως εξοικειωμένος με το περιβάλλον του εστιατορίου και τον κόσμο που γελά με τα καμώματά του, τον φωτογραφίζει και τον χαϊδεύει! Και ενώ η επικοινωνία με τους ανθρώπους είναι συχνά ανέφικτη, η επικοινωνία με μια κουκουβάγια ή ένα μπούφο φαίνεται πως είναι πολύ πιο εύκολη υπόθεση!
Έκπτωση 30% για Λέσβο, Χίο, Λέρο και Κω από την BLUE STAR FERRIES
H Attica Group, μέσω των εταιρειών Blue Star Ferries και Hellenic Seaways, στηρίζει για 4η συνεχή χρονιά την προσπάθεια αναστροφής του αρνητικού κλίματος, που δημιουργήθηκε στα νησιά του Αιγαίου που επλήγησαν περισσότερο από την προσφυγική κρίση, και σε συνεργασία με τις Δημοτικές Αρχές και τις τοπικές Ενώσεις Ξενοδόχων, προσφέρει έκπτωση 30% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των επιβατών που θα επιλέξουν για τις καλοκαιρινές τους διακοπές τα νησιά Λέσβο, Χίο, Λέρο και Κω.
Η έκπτωση ισχύει από 14/06/19 έως 30/09/19 και αφορά σε όλες τις κατηγορίες επιβατικών εισιτηρίων, Ι.Χ. αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, με την προϋπόθεση οι ενδιαφερόμενοι να προσκομίζουν στα κατά τόπους συνεργαζόμενα πρακτορεία αποδεικτικό, το οποίο να επιβεβαιώνει τουλάχιστον 4 διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχείο ή ενοικιαζόμενο κατάλυμα σε κάποιον από τους συγκεκριμένους προορισμούς.
Και αυτά τα άρθρα καταργήθηκαν, αλλά τους φταίει ο Αρκάς.
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
Ο Μπαγκσμπάνης διαδίδει το άρθρο Μποϊσκότη τινός ο οποίος μας αποκαλύπτει ότι δεν είναι μόνον ο ίδιος που πήγε σε ψυχίατρο, αλλά και ο Αρκάς, ο οποίος είναι πλέον «τρολ της ΝΔ» και τα 'κονομάει χοντρά.
https://www.koutipandoras.gr/article/fonazontas-ston-arka-einai-polla-ta-lefta-ari
Της κοντής ψ… της φταίνε οι τρίχες.
Εκτός από την κερα-Τασία που αμάρτησε για το παιδί της, αλλά το παιδί της παρέμεινε βολεμένο, δια να αίρει τας αμαρτίας της μητρός, η κερα-Τασία ψήφισε και τούτη τη διάταξη.
Άρθρο πέμπτο ν. 4616/07.06.2019
Από την έναρξη ισχύος του παρόντος, το άρθρο 24Α του ν. 4369/2016 (Α΄ 133) και οι παράγραφοι 1 και 2 του άρθρου 121 του ν. 4549/2018 (Α΄ 105) καταργούνται. Το προηγούμενο εδάφιο εφαρμόζεται και σε εκκρεμείς κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος διαδικασίες επιλογής και τοποθέτησης σε θέσεις ευθύνης, εφόσον
δεν έχει ακόμα κριθεί το παραδεκτό των αιτήσεων από το αρμόδιο συλλογικό όργανο.
Είσαι λαμόγιο; Σε κάνουμε Υπουργό Οικονομικών και Διοικητή της Τ.τ.Ε.!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μικρό τμήμα μιας μακροσκελούς συνέντευξης που μου είχε παραχωρήσει τον Οκτώβριο του 2012 ο κ. Στέφανος Τσίπας (διαχειριστής διαθεσίμων κεφαλαίων και άλλοτε υψηλόβαθμο στέλεχος της Εμπορικής Τράπεζας Κύπρου) με αναφορά στον νυν Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος και πρώην Υπουργό Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα.
Το Πρυτανείον εάλω.
Γράφει ο Σωτήρης Κλαμίτσης.
[Aμέσως μετά τη νίκη της 25.01.2015 τιμά τους εκτελεσθέντες από τους ηττημένος προγόνους της ΧΑ - μαζί με τον Πετσίτη – δεν την είχα δει αυτή τη φωτογραφία μέχρι σήμερα, ώστε να παρατηρήσω την αμερικανική χειρονομία απότισης φόρου τιμής].
Προς Συριζαίους επιστολή.
Γι’ αυτό λοιπόν οι ΕΑΜίτες παππούδες σας μάχονταν με το τουφέκι ταμπουρωμένοι πίσω από βράχια. Για να τακτοποιηθεί και η θυγατέρα της κερα-Τασίας, να βολευτούν στο Δημόσιο Ταμείο τα δικά μας παιδιά, ακριβώς όπως μας έλεγε ο Βύρωνας το 2004, όταν η κυβέρνηση του Κωστάκη [με αρμόδιο υπουργό τον νυν ΠτΔ] έψαχνε να βρει τρόπους να τακτοποιήσει τις δεκάδες χιλιάδων συμβασιούχων του Σημίτη παραμελώντας τα δικά του παιδιά.
Πήρε τελικώς την διάκριση "RED DOT AWARD" για το 2016 το Skipper NC100S;
Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Είναι αλήθεια ότι σε όλους τους χώρους όπου υπάρχει έντονος ανταγωνισμός, και ιδίως στην Ελλάδα λόγω της ιδιοσυγκρασίας των κατοίκων της, τα πισώπλατα μαχαιρώματα πέφτουν σύννεφο! Δεν θα αναφερθώ αορίστως στα μαχαιρώματα αυτά, αλλά θα επικεντρωθώ σε ένα που έπεσε πριν από λίγο καιρό όταν ο κατασκευαστής ενός φουσκωτού σκάφους αμφισβήτησε την βράβευση του Skipper NC100S της BSK MARINE από τον Διεθνή Οργανισμό αξιολόγησης "RED DOT".
Καθώς είχα δημοσιεύσει το δελτίο τύπου που μου είχε στείλει τον Μάρτιο του 2016 η BSK MARINE, σχετικώς μ' αυτήν την διεθνή διάκριση σχεδιασμού του Skipper NC100S https://www.ribandsea.com/boats/boatsshow/2243-pagkosmia-diakrisi-sxediasis-gia-to-skipper-nc100s-tis-bsk-marine.html ένοιωσα ότι κινδυνεύω να βρεθώ εκτεθιμένος σαν δημοσιογράφος από την ενδεχόμενη ανακρίβεια του δημοσιεύματος και έτσι προσπάθησα να διασταυρώσω την πληροφορία.
Γιατί τόση βιασύνη για την κατάργηση του α.ν. 1608/1950;
Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.
[Αυτά γράφουν οι απλοί ευαίσθητοι άνθρωποι, τους οποίους εκμεταλλεύονται ασυστόλως τα πωλητικά κώματα με τις αμέτρητες βδέλλες που τα συγκροτούν].
Ενόψει εθνικών εκλογών η πρώτη και τελευταία φορά αριστερά σπεύδει να σαγηνέψει το εκλογικό σώμα με νέες παροχές. Διορισμοί δεκάδων χιλιάδων, αλλά και τακτοποίηση όλων των λαμογίων με την ψήφιση του νέου Ποινικού Κώδικα που καταργεί τον α.ν. 1608/1950 περί καταχραστών του Δημοσίου και ανατρέπει το γενικό πλαίσιο εκτέλεσης των ποινών. Τον α.ν. 1608/1950 που εισήχθη, για να παταχθεί η διαφθορά με τη διασπάθιση της βοήθειας του σχεδίου Μάρσαλ, αλλά δεν απέτρεψε δεκάδες χιλιάδες τρωκτικών να απομυζούν τον μόχθο του ελληνικού λαού έκτοτε και σταθερά.
Κύθνος. Το όμορφο ποίημα των Κυκλάδων!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Αυτή τη φορά δεν θα γράψω κάτι για την Κύθνο, γνωστή και σαν Θερμιά, γιατί τα έγραψα όλα την προηγούμενη φορά που βρεθήκαμε στο πανέμορφο αυτό νησί των Κυκλάδων. Ήταν Σεπτέμβριος του 2016.
https://www.ribandsea.com/travels/2547-thermia-i-kythnos-opos-kai-an-tin-peis-einai-yperoxi.html
Θα ευχαριστήσω μόνο την "HELLENIC SEAWAYS", που μας ταξίδευσε για άλλη μια φορά με το "Άρτεμις", τον πλοίαρχο και καλό μου φίλο Στέλιο Περιστεράκη, τους Νίκο και Καλλιόπη Λαρεντζάκη, για την φιλοξενία κάποιων δικών μου ανθρώπων που έμειναν στην Κύθνο ένα τριήμερο, αλλά και τον Νίκο Γονιδάκη που μας επέτρεψε να παρκάρουμε το αυτοκινούμενο μπροστά στο Club Ακρωτήρι, σε ένα σημείο που έχει χωρίς αμφιβολία την καλύτερη θέα στο λιμάνι του Μέριχα.
Δεν το ξανακάνω στο... μετρό.
Γράφει, λίγο πριν κόψει τις φλέβες του, ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Εδώ και ένα περίπου χρόνο ματακομίσαμε στο Κορωπί. Αναγκαστήκαμε, κάτι ο ΕΝΦΙΑ, κάτι το τεκμήριο, κάτι οι θεσμοί, να ξεκάνουμε όσο-όσο το διώροφο διαμέρισμά μας στην Ηλιούπολη και να αγοράσουμε ένα, πολύ μικρότερο, στους πρόποδες του ανατολικού Υμηττού.
Όλα καλά ως εδώ. Καλύτερες συνθήκες ζωής, καθαρός αέρας, χωράφι μπροστά στο διαμέρισμα αντί για τη μπουγάδα της απέναντι στα τέσσερα μέτρα, κοτσύφια να τιτιβίζουν ολόγυρα αντί δίτροχα με σπασμένες εξατμίσεις να ουρλιάζουν στον ανήφορο, κιόσκια με ζαρζαβατικά και αυγά από αλανιάρες κότες σε απόσταση αναπνοής απ' το σπίτι, ελεύθερο Δημοτικό Στάδιο για περπάτημα και αθλοπαιδειές, άνεση στη στάθμευση του αυτοκινήτου, περίπατοι σε μονοπάτια πνιγμένα στα αμπέλια, στις αμυγδαλιές, στις συκιές και στα φυστίκια Αιγίνης, στάνη και τυροκομείο όπου παράγεται πρόβειο γιαούρτι και φέτα, οινοποιεία και, γενικώς, εξοχή σε μια ακτίνα γύρω απ' το καινούργιο διαμέρισμα με το κέντρο του Κορωπίου να απέχει λιγότερο από πεντακόσια μέτρα.
Κουμάντο στο Λογιστήριο του πλοίου "ΑΡΤΕΜΙΣ" κάνει η Μάρθα Βρούτση!
Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Η Μάρθα Βρούτση είναι η καρδιά του "Άρτεμις" και είναι πάντα εκεί, στον καταπέλτη του πλοίου, να ευχηθεί το "καλώς ήρθατε" στους επιβάτες και να κόψει τα εισιτήρια. Χαμογελαστή, ευγενική, αλλά συγχρόνως "απόμακρη" προκειμένου, όπως λέει, να κρατήσει τις αποστάσεις από τα άρρενα μέλη του πληρώματος και να μη δώσει δικαιώματα. "Στο πλοίο είμαι άνδρας και αν χρειαστεί θα βάλω στη θέση του αυτόν που θα τολμήσει να ξεπεράσει τα όρια", λέει η Μάρθα.
Συριανή στην καταγωγή έχει την ευκαιρία να βλέπει τακτικά τους γονείς της όταν το "Άρτεμις" διανυκτερεύει τέσσερις φορές την εβδομάδα στο λιμάνι της Ερμούπολης. Η επιλογή της να συζεί με τον άνθρωπό της τα τελευταία 15 χρόνια ήταν αυτή που την έκανε να αποκλείσει τα ταξίδια με τα ποντοπόρα πλοία.