Rib and Sea

Επιμέλεια :Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Θα θυμάστε σίγουρα τον απίστευτο Σταύρο Αγγελιδάκη, πρώην μηχανικό ελικοπτέρων, που βρήκε, στα σκουπίδια σχεδόν, ένα παλιό camper και το έφτασε στο σημείο με τις τεχνικές παρεμβάσεις του να το ζηλεύουν ακόμη και κάτοχοι σύγχρονων και πανάκριβων αυτοκινούμενων. https://www.ribandsea.com/campers/texnika-themata/4823-apistefti-anakataskevi-kai-veltiosi-paratimenou-kai-trisathliou-aftokinoymenou-ap-ton-mixaniko-elikopteron-stayro-aggelidaki.html

Ε λοιπόν, ο Σταύρος βλέποντας το πρόβλημα που αντιμετώπιζα με τον αεροσυμπιεστή που φούσκωνε τις αερόσουστες στο Hymer, αλλά είχε τινάξει τα πέταλα, υποσχέθηκε να εγκαταστήσει στο camper μου έναν αεροσυμπιεστή ανάλογο με αυτόν που είχε εγκαταστήσει στο δικό του.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Οι πληροφορίες που έφταναν τελευταία στ' αυτιά μου από νησιά όπως η Μύκονος, η Μήλος και η Κύθνος, μιλούσαν για αυθαίρετες απαγορεύσεις αποβίβασης των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων και απηνή διωγμό τους από τα λιμενικά όργανα με την αιτιολογία ότι δεν υπάρχουν οργανωμένα camping στα νησιά αυτά!

Επειδή το θέμα της στάθμευσης των αυτοκινούμενων έχει λυθεί από τότε που τα αρμόδια ελληνικά υπουργεία Εσωτερικών και Τουρισμού υιοθέτησαν τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2007/46, αποφάσισα να βάλω τα δάκτυλα επί τον τύπο των ήλων και να επιλέξω τη Μήλο σαν τον επόμενο ταξιδιωτικό προορισμό μας. Δεν κρύβω ότι είμαι προκατειλημμένος εναντίον των λιμενικών με τους οποίους στο παρελθόν είχα αρκετά προβλήματα και διενέξεις. Θυμίζω την πρόσφατη απειλή ενός λιμενικού στους Φούρνους ότι θα με οδηγούσε στο αυτόφωρο εάν με έπιανε να πετώ το drone πάνω απ' τον οικισμό και το λιμάνι του νησιού!

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Ήταν τέτοιο το σοκ που έπαθα ακούγοντας τον Σταύρο Αγγελιδάκη - πρώην ιπτάμενο μηχανικό ελικοπτέρων και νυν ασφαλιστή - και βλέποντας όλα αυτά τα απίστευτα που έχει φτιάξει με τα χέρια και το μυαλό του σε ένα παρατημένο και διαλυμένο κυριολεκτικώς αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, ώστε μετά από πέντε ημέρες δεν έχω καταφέρει να συνέλθω ακόμη!

Πρόκειται για ένα αυτοκινούμενο alcoven (με σοφίτα) τροχόσπιτο Roller Granduca του 1995 με μόλις 126.000 χιλιόμετρα. Αν και τα χιλιόμετρα αυτά είναι ελάχιστα σε σχέση με το έτος πρώτης κυκλοφορίας του, το αυτοκινούμενο αυτό ήταν σε τέτοια χάλια που λίγο ακόμη και θα γινόταν κοτέτσι για τις κότες της γειτονιάς!

Επειδή σκοπεύουμε αύριο να ξεκινήσουμε ένα ταξίδι με αφετηρία το σπίτι μας στο Κορωπί και προορισμό τη βόρεια Ελλάδα (όπου φτάσουμε), ζήτησα από τον φίλο μου Μπάμπη Κωνσταντάτο (ο οποίος βρίσκεται ήδη στη Μακεδονία με το δικό του αυτοκινούμενο) να μου στείλει έναν οδηγό... αποφυγής διοδίων.

Ο Μπάμπης κάνει συχνά αυτή τη διαδρομή και γνωρίζει κάθε σπιθαμή της. Γνωρίζει δε, απ' έξω και ανακατωτά, και αυτό είναι το σημαντικό, με ποιον ακριβώς τρόπο θα αποφύγει ο κάτοχος ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου τα ληστρικά εις βάρος του διόδια, δεδομένου ότι οι νονοί-εργολάβοι χρεώνουν τα αυτοκινούμενα όχι ανάλογα με το πόσους άξονες ή πόσο μήκος έχουν, αλλά ανάλογα με το ύψος τους! Έχεις αυτοκινούμενο με ύψος πάνω από 2,2 μέτρα; Πληρώνεις σαν να έχεις φορτηγό ή λεωφορείο! Αδιάφορο αν η άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινούμενου αναγράφει Ι.Χ. επιβατικό και έχει δύο άξονες!

Μάγειροι : Αννέτα Παπαδοπούλου - Γιώργος Μουτάφης.
Επιμέλεια βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Ο Γιώργος Μουτάφης έφτιαχνε μια ζωή ταπετσαρίες επίπλων στη Ν. Σμύρνη. Κάποια στιγμή, πριν από μερικές δεκαετίες, βρέθηκε στη Δονούσα, του άρεσε το νησί, αγόρασε ένα οικόπεδο στο μάτι του Αιόλου, 500 μέτρα απ' το λιμάνι του νησιού, και έκτισε εκεί σιγά σιγά ένα σπιτάκι που τον φιλοξενεί πια τους μισούς μήνες του έτους.

Όταν μας κάλεσε προχθές να αποσπερίσουμε και να μοιραστούμε μαζί του μερικούς σκάρους που είχε κτυπήσει με το ψαροντούφεκο, δεν είχαμε το κουράγιο να αρνηθούμε. Καθώς όμως μας κατέλαβε εξ απήνης και δεν θέλαμε να πάμε στο σπίτι του με άδεια χέρια, αποφάσισε η καπετάνισσα να φτιάξει μερικά παστουρμαδοπιτάκια για να συμπληρωθεί το μενού.