Rib and Sea

Διάτρητη αποδεικνύεται η συμφωνία παραχώρησης του Αστέρα Βουλιαγμένης, στον Τουρκοαραβικό όμιλο Apollo Investment Holdco αντί μάλιστα του ευτελούς τιμήματος των 393.152.844 ευρώ ύστερα από έγγραφο-φωτιά της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής (ΑΔΑ), που δημοσιοποιεί η Ομάδα Κοινωνικής Εγρήγορσης. Με τη συμφωνία αυτή προκαλείται βλάβη, εις βάρος του καλώς εννοούμενου Δημόσιου Συμφέροντος και κυρίως, όσον αφορά στο ζήτημα της προστασίας που απολαμβάνει, διαχρονικά, η Κρατική Περιουσία.

Όπως προκύπτει από το έγγραφο-ντοκουμέντο αυτό, της Διεύθυνσης Δασών Πειραιά, της ΑΔΑ, η οποία υπάγεται στο Υπουργείο Εσωτερικών, έχει υποβληθεί από 24/6/2015... στο Εθνικό Κτηματολόγιο, Δήλωση Ιδιοκτησίας για την εν λόγω έκταση, για Δημόσιο Δάσος, 436,20 στρεμμάτων, το οποίο ανήκει, κατά πλήρη κυριότητα στο Ελληνικό Κράτος και μάλιστα σε εκτός σχεδίου περιοχή. Αρμόδιο δε για την προστασία του είναι, σύμφωνα με το Νόμο, το Δασαρχείο Πειραιά, το οποίο έπρεπε να έχει ήδη παρέμβει και να έχει εφαρμόσει τις αυστηρές Διατάξεις, που προβλέπονται από την κείμενη Δασική Νομοθεσία. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει, πανηγυρικά, τις καταγγελίες της ΟΚΕ, η οποία, από το 2013, έχει καταθέσει δύο Μηνυτήριες Αναφορές, γι' αυτό το θέμα, όπου, με κατηγορηματικό τρόπο είχε αποκαλύψει, πως η επίμαχη έκταση του Αστέρα είναι Δημόσιο Δάσος που βρίσκεται, παρά τις διάφορες αλχημείες, εκτός σχεδίου πόλεως. Παρά ταύτα και οι δύο αυτές Μηνυτήριες Αναφορές μας τέθηκαν στο αρχείο, από τους αρμόδιους Εισαγγελείς, χωρίς το αιτιολογικό να ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.

Του Γιώργου Δελαστίκ.

Δεκτές «επί του παραδεκτού» έκανε με μεγάλη πλειοψηφία (16 – 9) η ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας τις προσφυγές των καναλαρχών, παρά την αντίθετη εισήγηση του εισηγητή Γιώργου Παπαγεωργίου, ο οποίος πρότεινε την απόρριψή τους. Μετά την αρνητικότατη για την κυβέρνηση αυτή εξέλιξη, το Συμβούλιο της Επικρατείας κατά την αυριανή του συνεδρίαση και εκείνη της Τετάρτης 26Οκτωβρίου, θα κρίνει πλέον εάν ο νόμος Παππά για τη διαδικασία της αδειοδότησης των τηλεοπτικών σταθμών είναι συνταγματικός ή όχι.

Σύμφωνα με όσα έχει προαναγγείλει το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου, οι παλαιού τύπου άδειες χειριστών ταχυπλόων σκαφών θα πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργιες μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2017. Οι νέες άδειες θα έχουν μορφή πιστωτικής κάρτας και ένα μοναδικό, πανελλαδικώς, αριθμό. Για την έκδοσή τους πρέπει οι ενδιαφερόμενοι να προσκομίσουν στις κατά τόπους Λιμενικές Αρχές τα εξής :

1. Την παλαιά άδεια.
2. Παράβολο 25 ευρώ υπέρ ΕΚΟΕΜΝ που εκδίδεται και πληρώνεται στα κατά τόπους Λιμεναρχεία.
3. Παράβολο 10 ευρώ, το οποίο εκδίδεται ηλεκτρονικώς μέσω του TAXIS net, με επιλογή, ως φορέα δημοσίου, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου/Λοιπές Υπηρεσίες. Επιλογή κατηγορίας παραβόλου : Θαλάσσια αναψυχή. Επιλογή τύπου παραβόλου : Άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους (αντικατάσταση παλαιάς αδείας). Συμπλήρωση στοιχείων και αποστολή είτε ηλεκτρονικώς, είτε μέσω τραπέζης.  
4. Δύο έγχρωμες πρόσφατες φωτογραφίες προσώπου διαστ. 1,9 εκ. (πλάτος) Χ 2,2 εκ. (ύψος). Αν η φωτογραφία είναι σε ψηφιακή μορφή πρέπει να έχει αναλογία 1,14 ύψος Χ 1,18 πλάτος και ανάλυση 300 dpi. Ελάχιστη ανάλυση 450-522 pxl

Του Σωτηρίου Καλαμίτση.

[Η κυβέρνηση μαζεύει την κατάπτυστη διάταξη περί offshore, η οποία συγκαλύπτει λαμόγια, και αντεπιτίθεται, ώστε ουδείς πωλητικός κ.λπ. να μετέχει σε οποιαδήποτε εταιρεία οποιασδήποτε μορφής εκτός Ελλάδος – ΥΠΟΜΝΗΣΗ: σήμερα 02.06.2016 είναι διεθνής ημέρα ιεροδούλων].

Α] Επί του τύπου.
Κάθε νόμος που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, προκειμένου να τεθεί σε ισχύ, έχει την ακόλουθη καταληκτική μορφή [το παράδειγμα ελήφθη από το 3ο Μνημόνιο –ν. 4336/2015]: (φωτο 1)

Δηλαδή έχει την ημερομηνία έκδοσης του νόμου από τον ΠτΔ,  τα ονόματα όλων των αρμοδίων υπουργών και τη βεβαίωση του υπουργού Δικαιοσύνης ότι έθεσε επ’ αυτού τη μεγάλη του Κράτους σφραγίδα.
Ο δημοσιευθείς νόμος 4389 που περιέχει την επίμαχη διάταξη περί εξωχώριων  εταιρειών [άρθρο 178] τελειώνει ως εξής: (φωτο 2)