Rib and Sea

Αγνοείτε τις οδηγίες του ναυτικού χάρτη και ψαρεύετε συνήθως στη ρότα των πλοίων γιατί εκεί τα ψάρια είναι περισσότερα; Αν δείτε αυτό το σύντομο φιλμάκι, μάλλον δεν θα το ξαναεπιχειρήσετε...

Σχολιάζει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Η σύγχρονη τεχνολογία έχει προσφέρει πολλά τις τελευταίες δεκαετίες στη ναυσιπλοία, χωρίς καμμία αμφιβολία. Ένα από τα πιο πρόσφατα επίτευγματά της είναι και το g.p.s. Το καθ' ημάς  "παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης". Οι δυνατότητες τής "διαβολικής" αυτής ηλεκτρονικής συσκευής, η οποία βασίζεται στα στοιχεία που παίρνει από δορυφόρους, που βρίσκονται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας, είναι πολλές και, θα τολμούσα να πω, όχι εντελώς οικείες σε όλους τούς χρήστες της.

Με κύρια αφορμή τον πρόσφατο νόμο, ο οποίος υποχρεώνει, αρχής γενομένης από τής 5ης Φεβρουαρίου 2009, όλους τούς κατόχους μικρών σκαφών αναψυχής να εφοδιάσουν τα σκάφη τους με g.p.s., αποφάσισα να κάνω κάποια σύντομα σχόλια, κατά πόσο η εκπληκτική αυτή συσκευή μάς είναι πράγματι "απαραίτητη". G.P.S. σταθερής βάσης λοιπόν ή φορητά, που χωρούν στην παλάμη τού κυβερνήτη, με ή χωρίς χάρτη, με ή χωρίς βυθόμετρο, έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν και τον πλέον άπειρο και αδαή θαλασσοταξιδευτή στο "στόχο" του, με... κλειστά μάτια!

Σχολιάζει ο Νίκος Σαρρής.

Φωτογραφίες : Περιοδικό "R.I.B. International" και διαδίκτυο.

Οι δύο - από χρόνια - φίλοι, συναντήθηκαν, όπως κάθε Παρασκευή απόγευμα, στο σπίτι τού ενός απ' αυτούς και έθεσαν σε κατάσταση λειτουργίας τον υπολογιστή , αφού πρώτα αφαίρεσαν το χειροποίητα πλεχτό από την οθόνη του. Πάνω και αριστερά στο γραφείο στο οποίο αυτός είχε βρει - κεντρικά - καταφύγιο, αναπαύονταν νωχελικά μια στίβα από παχειά και  ιλουστρασιόν περιοδικά τού ‘’ειδικού’’ τύπου, τα οποία συνομιλούσαν στη δική τους γλώσσα με τον λόφο από ξελογιάστρες μπροσούρες και προσπέκτους τών ονείρων, που είχαν με πολύ περπάτημα συλλεχθεί από το τελευταίο ‘’διεθνές σαλόνι’’, και τα οποία είχαν τοποθετηθεί στο μοναδικά ελεύθερο - δεξιά - διάστημα..

Έφτιαξαν αχνιστό καφέ, κάθισαν αναπαυτικά, βρίσκοντας με δυσκολία το ζωτικό τους χώρο ανάμεσα στα βολεμένα από πολλές ημέρες  ναυτικά αντικείμενα,  άναψαν τσιγάρο και προσπάθησαν να απαλλαγούν, νοητικά, από την κούραση τής δύσκολης - εργασιακά  - εβδομάδας. Είχε φτάσει η ώρα, να παρθεί η τελική τους  απόφαση.

Κείμενο και φωτογραφίες : Ισίδωρος Στεφάνου.

Η άγκυρα είναι το πλέον απαραίτητο εφόδιο στον εξοπλισμό οποιουδήποτε πλεούμενου, ανεξαρτήτως τύπου, μήκους και χρήσης. Χωρίς αμφιβολία οι πρώτες άγκυρες που χρησιμοποιήθηκαν ήταν μεγάλες πέτρες δεμένες σε ένα σχοινί που κατέβαινε από την πλευρά του πλοίου. Αυτός ο τύπος άγκυρας κρατούσε το σκάφος μόνο με το βάρος της. Περίπου το 2000 πΧ. οι ναυτικοί τών Ινδιών σχεδίασαν άγκυρες που μπορούσαν να κρατούν στο βυθό λόγω τού σχήματός τους και όχι μόνο με το βάρος τους. Αυτοί οι ναυτικοί κατασκεύασαν μεγάλα αγκίστρια με μία περόνη.