Rib and Sea

Κείμενο - Βίντεο - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Φωτογραφίες : Μπάμπης Κωνσταντάτος.

Ένας βράχος στη μέση του Αιγαίου, η Κίναρος, και πάνω του δύο ψυχές. Ο Μικές και η σύζυγός του Ειρήνη, συνεχιστές μιας οικογενειακής παράδοσης, θαρρείς, που θέλει στη βραχονησίδα να κατοικεί μονίμως η οικογένεια των Θηραίων. Είχα γνωρίσει για πρώτη φορά το ζευγάρι των ηλικιωμένων γονιών της Ειρήνης, τον Γιώργο και την Ακαθή Θηραίου, γύρω στις αρχές της δεκαετίας του '80. Τότε που περιπλανιόμασταν με φουσκωτά σκάφη, σε όλα τα μήκη και πλάτη του Αιγαίου, αναζητώντας πότε κάποιο ψαρότοπο και πότε λίγη περιπέτεια.

Αργότερα έμαθα πως ο κυρ Γιώργης έφυγε απ' τη ζωή και η Ακαθή επέστρεψε στα παιδιά της, στην Αμοργό, ανήμπορη να αντέξει πια τη μοναξιά του ξερόβραχου. Έμεινε έτσι αφύλαχτη η Κίναρος, αποβιβάστηκαν κάποια στιγμή εκεί μερικοί σύγχρονοι "πειρατές" και λεηλάτησαν, έσπασαν, κατέστρεψαν ό,τι βρήκαν στο μικρό σπιτάκι του ζεύγους των Θηραίων δίπλα στο εκκλησάκι του Αη Γιώργη.
Η Ειρήνη κράτησε πάντως την υπόσχεσή που είχε δώσει στον πατέρα της, ότι μια μέρα θα επιστρέψει στην Κίναρο, και έτσι, μερικά χρόνια αργότερα, εγκαταστάθηκε στο ξερονήσι μαζί με τον σύζυγό της Μικέ Κατσοτούρχη που κατάγεται απ' την Κάλυμνο και ζούσε μέχρι τότε με την Ειρήνη στην Αυστραλία. Όταν το έμαθα αποφάσισα να τους επισκεφτώ και να ανανεώσω τους δεσμούς μου με τους ξεχωριστούς κατοίκους αυτού του μοναχικού πέτρινου "καραβοφάναρου", που δεν ξέρουν αν ανήκουν στις Κυκλάδες ή στα Δωδεκάνησα.

Μόλις 4,5 τετραγωνικά χιλιόμετρα σε μέγεθος η Κίναρος, ανήκει διοικητικά στη Λέρο. Νησί βραχώδες, δύσκολο στην καλλιέργεια. Λίγα αιγοπρόβατα τριγυρίζουν στις γύρω πλαγιές αρκούμενα στην τροφή που τους δίνουν ο Μικές και η Ειρήνη. Η Κίναρος είναι ενταγμένη στο Δίκτυο Natura 2000 μαζί με το βόρειο τμήμα της Αμοργού και την γειτονική της Λέβιθα. Αποτελεί επίσης σημαντική περιοχή προστασίας πουλιών, καθώς το νησί αποτελεί τόπο αναπαραγωγής του Αιγαιόγλαρου και του Μαυροπετρίτη. Είχαμε περάσει κάποτε από κει με τα παιδιά της Ορνιθολογικής Εταιρείας, σε μια προσπάθεια να καταγραφεί ο αριθμός των προστατευομένων ειδών. Στην κορυφή του νησιού έχουν εντοπιστεί αρχαιολογικά ευρήματα που μαρτυρούν οικιστική δραστηριότητα. Πιθανότατα υπήρξε μικρός οικισμός στο νησί κατά την περίοδο της ακμής της Κοινοπολιτείας της Αμοργού (Μινώα, Αρκεσίνη, Αιγιάλη).

Τον χειμώνα του 2006 ξεκίνησε η προβολή της τηλεοπτικής εκπομπής μου με τίτλο "Σε φόντο γαλάζιο". Ήταν ένα απωθημένο όνειρό μου να προβληθεί μια τέτοια εκπομπή, ανάμεσα στα υπόλοιπα σκουπίδια του καθοδικού σωλήνα, και το κατάφερα, περιστασιακά έστω, με την οικονομική συμπαράσταση του χορηγού μου Κώστα Γκολφινόπουλου, αντιπροσώπου, τότε, της Tohatsu. Η Κίναρος ήταν μέσα στα σχέδιά μου. Ο στόχος όμως δύσκολος, μια και δεν είχα δικό μου "αξιοπρεπές" φουσκωτό σκάφος εκείνη την εποχή, ικανό να προσεγγίσει την Κίναρο με δύσκολες καιρικές συνθήκες. Είναι δε αλήθεια ότι εκεί σπάνια ο Αίολος πάει για ύπνο...

Έτσι, τον Μάϊο του 2007, εξασφάλισα μια καλή έκπτωση από την "Blue Star Ferries", τα πλοία της οποίας εκείνη περίπου την εποχή είχαν αρχίσει να προσεγγίζουν την Αμοργό και τις Μικρές Ανατολικές Κυκλάδες. Φόρτωσα λοιπόν το αυτοκινούμενο στο "Blue Star Paros" και πήρα μαζί το μικρό φουσκωτό της "Olympic" του Στεφανίδη με το οποίο ήλπιζα να περάσω από την Αμοργό στην Κίναρο. Καθώς μάλιστα ο καιρός ήταν βολικός, όταν αποβιβαστήκαμε στην Αιγιάλη, έριξα το 3,80 στο νερό και έβαλα πλώρη για την Κίναρο, αφήνοντας στο αυτοκινούμενο την καπετάνισσα να ετοιμάσει το βραδινό τραπέζι...

Δέκα εννέα μόλις ναυτικά μίλια απέχει η Αιγιάλη από την Κίναρο. Φαίνονται, και είναι, λίγα. Αν όμως σε βρει ο καιρός, δύσκολα περνάς, ακόμη και με μεγάλο σκάφος. Εκείνη την ημέρα η θάλασσα ήταν στις καλές της. Με την άδειά Της, λοιπόν, τρύπωσα μιάμιση περίπου ώρα αργότερα στο "φιορδ" της Κινάρου. Σαν μικρά παιδιά έκαναν ο Μικές και η Ειρήνη μόλις με είδαν. Γνωριζόμασταν, άλλωστε, αφού δύο χρόνια πριν είχαμε περάσει από κει με το "Απάτσι", στον δρόμο μας για την Κω.

Δεν ξέραμε από πού να αρχίσουμε και πού να τελειώσουμε. Τα προβλήματά τους πολλά. Τα κυριώτερα ήταν το ρεύμα και το τηλέφωνο. "Πληρώνουμε πάγεια στον ΟΤΕ αλλά τηλέφωνο δεν έχουμε", έλεγε κάθε τόσο με παράπονο ο Μικές. "Ξέρεις τι είναι να θέλεις να πεις δυο κουβέντες στα παιδιά σου, να τους δώσεις ευχές για το Πάσχα και να μη μπορείς; Ανάλογα είναι τα προβλήματά μας και με το ηλεκτρικό ρεύμα", συνέχισε ο Μικές. "Ο ηλεκτρικός πίνακας των φωτοβολταϊκών έχει σχεδόν καταστραφεί και αναγκαζόμαστε να έχουμε αναμένη μια λάμπα όλη μέρα για να μην υπερφοτωθεί το κύκλωμα και τιναχτούν όλα στον αέρα!

Τις προάλλες, μια γερή όστρια έβγαλε την βάρκα μας στα βράχια και την έσπασε. Ακόμη και το vhf, που είχε υποσχεθεί να μας δώσει η εταιρεία που τοποθέτησε την δεξαμενή του νερού, έκανε φτερά! Περιμένω να δω, θα δείξει ενδιαφέρον ένας έστω από τους 300 της Βουλής για μας; Μόνο η έπαρχος, η Χρυσούλα Σιφουνιού, δείχνει κάποιο ενδιαφέρον, αλλά τα συνεργεία βρίσκουν συνήθως πρόσχημα τον κακό καιρό και δεν έρχονται. Έχει όμως ο Θεός"...

Ακούγοντας τον καϋμό του Μικέ και της Ειρήνης, δεν ξέρει τι να πει κανείς και πώς να εκφραστεί γι' αυτούς τους πολιτικούς που ρήμαξαν τη χώρα και εγκατέλειψαν την επαρχία. Μια λέξη μόνο νομίζω πως τους χαρακτηρίζει και τους ταιριάζει : Προδότες...

Ιωσήφ Παπαδόπουλος

Υ.Γ. Μετά από πολλές επίπονες και χρονοβόρες προσπάθειες, με την συμπαράσταση φίλων αλλά και της Επάρχου Καλύμνου κυρίας Χρυσούλας Σιφουνιού, τα περισσότερα από τα προβλήματα του Μικέ και της Ειρήνης επιλύθηκαν. Η τηλεφωνική επικοινωνία αποκαταστάθηκε, χάρις στις προσπάθειες του Μάκη Χαρίτου και την προσφορά δωρεάν τηλεφωνικής σύνδεσης της Κινάρου με την Hellas - Sat,  ο ηλεκτρικός πίνακας αντικαταστάθηκε, κατασκευάστηκε ένας μικρός μώλος, για να δένει σ' αυτόν με σχετική ασφάλεια ένα σκάφος, τους παρέδωσαν και το vhf, ενώ φίλοι του "Ομίλου Φουσκωτών Σκαφών Χίου" τους επισκέφτηκαν και τους προσέφεραν είδη πρώτης ανάγκης. http://www.ribandsea.com/waves/208-2009-11-10-10-21-03.html

Ανάλογη προσπάθεια κατεβλήθη και από την δική μας παρέα, όταν τον Ιούλιο του 2008 επισκεφτήκαμε τους δύο ερημίτες της Κινάρου, προσφέροντάς τους, εκτός των άλλων, και μια πολυεστερική βάρκα με κινητήρα, προσφορά της αντιπροσωπείας "Tohatsu". http://www.diathalassis.gr/travels/seatravels/82-2009-12-04-16-28-39.html