Rib and Sea
Γλίστρα μαρίνας Φαληρικού Δέλτα : Χρήση με όρους!
Ερεύνησε και σχολιάζει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Στην τελευταία αναφορά μου για την γλίστρα της μαρίνας του Φαληρικού Δέλτα είχα ζητήσει την συμπαράσταση των αναγνωστών και φίλων του "Rib and Sea", προκειμένου να συνεχίσουμε μαζί τις κινητοποιήσεις για την ελεύθερη και απρόσκοπτη χρήση της, όπως ορίζουν οι νόμοι και το Σύνταγμα : http://www.ribandsea.com/law/174-2009-09-21-14-11-13.html
Θέλω να παροπλίσω το σκάφος μου!
Το σωσίβιο και το quick stop σώζουν ζωές!
Από τον κ. Παναγιώτη Κορασίδη έλαβα σήμερα την ακόλουθη επιστολή.
Προς "Rib and Sea"
Αγαπητέ κ. Παπαδόπουλε,
Είμαι κάτοχος μηχανοκίνητου σκάφους αναψυχής 38 ποδών, με ελληνική σημαία. Η αγορά του πραγματοποιήθηκε προ 15ετίας, όταν η οικονομική κατάσταση, τόσο η δική μου όσο και της χώρας, ήταν διαφορετική.
Γλιστρών το ανάγνωσμα, συνέχεια...
Σχολιάζει με αγανάκτηση ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Θα θυμάστε, ελπίζω, τον συνεχή αγώνα που δίνουν κάποιοι αιθεροβάμονες, αμετανόητοι και "απροσάρμοστοι" σ' αυτή τη χώρα, διεκδικώντας τα αυτονόητα. Ένα από αυτά τα "αυτονόητα" είναι το δικαίωμα, όσων πολιτών... ατύχησαν να είναι ιδιοκτήτες μικρού θαλάσσιου σκάφους αναψυχής, να ρίξουν το σκάφος αυτό στη θάλασσα και να αφεθούν στην αγκαλιά Της, μήπως και ξεχάσουν έτσι αυτά που τους κατατρέχουν και τους στενοχωρούν στο καθημερινό σφυροκόπημα της τσιμεντούπολης.
Τι προβλέπει ο νόμος για την κατασκευή μιας γλίστρας.
Επειδή αρκετοί αναγνώστες έχουν θέσει κατά καιρούς το ερώτημα τι κινήσεις πρέπει να γίνουν προκειμένου να κατασκευαστεί μια ράμπα καθέλκυσης και ανέλκυσης μικρών σκαφών στη θάλασσα, αναζήτησα και βρήκα τι ακριβώς προβλέπει ο σχετικός νόμος. Ιδού λοιπόν τι ισχύει σήμερα.
Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας
Κλάδος ΛΑ - ΕΛ - Δ/νση Λιμενικής Αστυνομίας
Γραφείο Ελέγχου Έργων.
Πειραιάς 3/2/1999
Αριθ. Πρωτ. : 3117.1/Μ.Φ.4Β/Ν/02
ΠΡΟΣ : Κεντρικά Λιμ/χεία, Λιμ/χεία, Υπολιμ/χεία.
ΘΕΜΑ : "Ράμπες πρόσβασης μικρών σκαφών στη θάλασσα".
Με την παράγραφο 4 του άρθρου 27 του παραπάνω νόμου, η παράγραφος 22 του άρθρου 6 του ν. 2160/93 αντικαθίσταται ως εξής :
22. Με πρωτοβουλία και χρηματοδότηση φορέων του δημοσίου ή και του ιδιωτικού τομέα, φυσικών ή νομικών προσώπων, επιτρέπεται να δημιουργούνται σε κάθε παραθαλάσσιο οικισμό δήμου ή κοινότητας μέχρι μία ράμπα πρόσβασης μικρών σκαφών στη θάλασσα. Για τη δημιουργία αυτών απαιτείται έγκριση του Γενικού Γραμματέα της οικείας Περιφέρειας, η οποία χορηγείται ύστερα από σχετική αίτηση που συνοδεύεται απαραίτητα από τοπογραφικό διάγραμμα στο οποίο απεικονίζεται η ράμπα. Η έγκριση παρέχεται ύστερα από γνώμη της οικείας Λιμενικής Αρχής, το αργότερο μέσα σε δύο (2) μήνες από την ημερομηνία υποβολής αυτής της αίτησης, μετά δε την παρέλευση άπρακτης της προθεσμίας αυτής, η έγκριση θεωρείται ότι έχει παρασχεθεί αυτοδικαίως. Οι ράμπες, μετά την κατασκευή τους, αποτελούν κοινόχρηστες εγκαταστάσεις και η αρμοδιότητα συντήρησής τους ανήκει στον οικείο δήμο ή κοινότητα. Η ρύθμιση της παρούσας παραγράφου δεν έχει εφαρμογή στις παραμεθόριες περιοχές.
Ενημερώσατε υποδεέστερες Αρχές, παρέχοντας κατά κρίση σας επιπρόσθετες οδηγίες.
Ο Δ/ντής Λιμ. Αστυνομίας
Πλοίαρχος Λ.Σ. Άγγελος Θ. Αργυρακόπουλος
ΤΕΚΜΗΡΙΑ - ΤΕΛΗ - ΕΙΣΦΟΡΕΣ
Από τον ΣΕΚΑΠΛΑΣ λάβαμε το ακόλουθο Δελτίο Τύπου.
«ΕΥΝΟΪΚΑ τα μέτρα για τα τεκμήρια σκαφών αναψυχής»
Mετά από αλλεπάλληλα δημοσιεύματα του έντυπου και ηλεκτρονικού Τύπου αναφορικά με τα τεκμήρια των σκαφών αναψυχής, που σαν συνέπεια έχουν, συχνά, να μπερδεύουν τον κόσμο, ο αρμόδιος κλαδικός φορέας ΣΕΚΑΠΛΑΣ ΠΕΕΥ (Σύνδεσμος Ελλήνων Κατασκευαστών Πολυεστερικών και Άλλων Σκαφών, Παρελκομένων, Εξαρτημάτων, Εμπόρων & Υπηρεσιών) διευκρινίζει τα εξής :