Rib and Sea

Το σωσίβιο, το quick stop και η ζώνη σώζουν ζωές

Ταξιδεύοντας

traveling

Το κάστρο της Αστροπαλιάς με ξεναγό την εκπληκτική συμβασιούχο αρχαιοφύλακα Ξενούλα Πετρινώλη.

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Η Ξενούλα Πετρινώλη στο κάστρο της Αστροπαλιάς.Για να είμαι ειλικρινής δεν περίμενα τέτοιο υψηλό επίπεδο ξενάγησης στο κάστρο της Αστροπαλιάς όπως αυτή που μου έκανε η 24χρονη συμβασιούχος αρχαιοφύλακας Ξενούλα Πετρινώλη. Ήμουν μάλιστα εξαιρετικά τυχερός καθώς η 30ή Νοεμβρίου ήταν η τελευταία ημέρα της τετράμηνης σύμβασής της! Την επόμενη μέρα η πόρτα του κάστρου θα ήταν κλειστή και η ξενάγησή μου εκεί αδύνατη! Είναι αυτά τα οξύμωρα που υποβαθμίζουν τη χώρα και ταλαιπωρούν τους πολίτες της. Μία νέα κοπέλλα, της οποίας η αγάπη για την ιστορία και την παράδοση του νησιού της την όπλισε με γνώσεις, προσλαμβάνεται με τετράμηνη σύμβαση για να απολυθεί και να λάβει μέρος στον επόμενο διαγωνισμό ανάμεσα σε, ποιος ξέρει, πόσους συν-υποψηφίους. Το Υπουργείο Πολιτισμού δεν θα λάβει υπ' όψη του τις γνώσεις και το ταλέντο της. Θα αρκούν λίγα επιπλέον μόρια (π.χ. λόγω πολύτεκνης οικογένειας) για να χάσει η Ξενούλα τη θέση αυτή που είναι όμως, θα έλεγε κανείς, κομμένη και ραμμένη στα μέτρα της!

Περισσότερα...

Με τους "Sea Hawks" και την "Blue Star Ferries" στη Σύμη.

Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Με φόντο τον μαγικό καμβά της Σύμης. Τα μακρινά ταξίδια στο Αιγαίο, με φουσκωτά σκάφη, είναι πια παρελθόν. Για τους περισσότερους τουλάχιστον από τους ιδιοκτήτες τους. Και όσοι συνεχίζουν ακόμη να ταξιδεύουν ως τις παρυφές του Αιγαίου, ταξιδεύουν γιατί μπορούν να εξασφαλίσουν κάποια χορηγία, κάποια σημαντική έκπτωση για την εξασφάλιση των καυσίμων ή τη μεταφορά των σκαφών τους με τα πλοία των ακτοπλοϊκών εταιρειών σε κάποιο από τα πλησιέστερα νησιά του τελικού προορισμού τους. Η κρίση κτύπησε, κυρίως, τους κατόχους μεγάλων φουσκωτών σκαφών οι καθρέφτες των οποίων φιλοξενούν διπλούς, συχνά, εξωλέμβιους κινητήρες. Η ομάδα των φίλων της Λέσχης "Sea Hawks" δεν κατάφερε να ξεφύγει από τον κανόνα. Κάπως έτσι πήγαν και στο Καστελλόριζο, τον Οκτώβριο του 2012, έτσι αποφάσισαν να πάνε και αυτόν τον Οκτώβριο στη Σύμη, με σκοπό να παραδώσουν είδη πρώτης ανάγκης στο Δημοτικό Σχολείο της Χώρας. Προκειμένου πάντως να παραμένει κανείς στο βρωμερόν άστυ και να κλαίει τη μοίρα του, είναι προτιμότερο να ταξιδεύει, έστω και έτσι.

Περισσότερα...

Η "Καλλίπυγος" στους πέντε ωκεανούς. Παραθερισμός στην Αυστραλία.

Σύνδεση με το προηγούμενο : http://www.ribandsea.com/travels/1775-i-kallipygos-stous-pente-okeanoys-sto-vasileio-tis-tongka

Η μέρα αρχίζει «συνοφρυωμένη». Σκόρπια μπαμπακάκια πυκνώνουν, σχηματίζοντας τεράστια βροχερά «κουνουπίδια»: τα νέφη των όμβρων. Ο αέρας παραμένει λεβάντες, επιτρέποντας καλή ταχύτητα για τον προορισμό μας, που έχει άλλωστε ιδιαίτερο συμβολισμό. Δε ζυγώνουμε απλώς μια νέα χώρα, αλλά και μια νέα ήπειρο. Αργά, κάτω από το ολοένα εντονότερο ηλιόφως, ζοφά η σκούρα γραμμή του πλωριού ορίζοντα και διακρίνουμε τις ομαλές οροσειρές του Κουίνσλαντ. Πιο νότια υψώνονται οι παράξενοι αιχμηροί σχηματισμοί των «Υάλινων Ορέων», σαν να σκίζουν το θαμπό ουρανοθέμελο.

Υπολογίζοντας για τα μεσάνυχτα την ώρα άφιξής μας στο λιμάνι Ε.Τ.Α. του Μπρίσμπαν, ειδοποιούμε ραδιοφωνικά το τελωνείο, δηλώνοντας ότι θα φτάσουμε στις οχτώ το πρωί της επομένης. Αναρωτιόμαστε όμως πού και πώς θα περάσουμε τη νύχτα! Συναντώντας τον ωκεανό, το ποτάμι του Μπρίσμπαν έφτιαξε ανοικτά των εκβολών ένα από τα μεγαλύτερα αμμώδη νησιά του κόσμου, μήκους 80 μιλίων! Σταβέντο απαγκιάζει το μακρόστενο κόλπο Μόρετον, παρέχοντας προφυλαγμένα ρηχά νερά. Δε μας ερέθιζε η ιδέα της ολονύχτιας αναμονής στη λιμνοθάλασσα, έτσι όταν συναντήσαμε ένα φιλόξενο ορμίσκο κατά το σούρουπο δεν το πολυσκεφτήκαμε και φουντάραμε. Άκρως παράνομη ενέργεια, αλλά ήμασταν ψόφιοι από την κούραση!

Περισσότερα...

Κυνηγώντας τον ήλιο στις μεσαιωνικές πόλεις της Umbria.

Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μουσική : Γιώργος Ρήγος.

Ο Άγιος Φραγκίσκος της Ασίζης.Μάρτιο του '14 έγινε εκείνο το ταξίδι στην Ιταλία, Σεπτέμβριο του '15 το δημοσιεύω. Κάλλιο αργά παρά ποτέ! Δεν προλαβαίνω βλέπετε πια τα θέματά μου. Ενώ δεν έχω προλάβει να ολοκληρώσω το πρώτο, έρχεται το επόμενο! Και δεν είναι λίγα. Πολιτικά, κοινωνικά, ταξιδιωτικά, συνεντεύξεις, αναμνήσεις. Και όλα αυτά χωρίς δεύτερο αρθρογράφο, αρχισυντάκτη, οπερατέρ, μοντέρ, ηχολήπτη, σκηνοθέτη. Ένας για όλα. Τα κάνει όλα και συμφέρει. Πέντε καρπούζια στην ίδια μασχάλη. Διαλέγετε και παίρνετε. Ούτε όταν πληρωνόμουν δεν δούλευα πάντως τόσο πολύ! Είσαι ο πιο σκληρά εργαζόμενος άνεργος, λέει ένας φίλος μου.  

Πλησιάζοντας με μουντό καιρό στην πόλη της Ασίζης. Ευκαιρία, για να κάνουμε το ταξίδι εκείνο, τα δωρεάν εισιτήρια της "SUPERFAST FERRIES", για την Ανκώνα, και "άλλοθι" η δική μου επιθυμία να μεταφέρω το ιπτάμενο βαρκάκι στο Gubbio για τον προληπτικό ετήσιο έλεγχο. Στην Πάτρα μας περίμενε το "Hellenic Spirit" της "ΑΝΕΚ LINES", που συνεργάζεται με την "ATTICA GROUP" στα δρομολόγια της Ιταλίας και της Κρήτης. Γνώριμο πλοίο από προηγούμενα ταξίδια μας. Είναι γεγονός ότι έχει ανέβει πολύ το επίπεδο στην Αδριατική. Μεγάλα, πολυτελή και γρήγορα καράβια κάνουν ένα ταξίδι ρουτίνας να μοιάζει με κρουαζιέρα.

Περισσότερα...

Στην Ικαρία με camper και την "Hellenic Seaways".

Κείμενο - Φωτογραφίες - Βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Μουσική : Γιώργος Ρήγος.

Μια όμορφη γωνιά του Εύδηλου. Η Ικαρία είναι ένα ξεχωριστό, ένα ιδιαίτερο νησί που δεν έχει ίσως όμοιό του στον χώρο του Αιγαίου. Αν μάλιστα με ρωτήσει κάποιος γιατί το λέω αυτό, δεν θα ξέρω τι να του απαντήσω! Είναι πολλά μικρά πράγματα μαζί που κάνουν ένα τόπο ξεχωριστό και που, τις περισσότερες φορές, αν δεν παραμείνεις σ' αυτόν για κάποιο χρονικό διάστημα, δεν σου αποκαλύπτονται. Ένας τέτοιος τόπος είναι η Ικαρία. Ένα νησί στο οποίο σταματήσαμε στο παρελθόν με το φουσκωτό, εν πλω προς Πάτμο, Μαράθι και Αρκιούς, αλλά δεν είχαμε την ευκαιρία να το ανακαλύψουμε στο σύνολό του.

Ο Άγιος Κήρυκος. Με το αυτοκινούμενο έχει ανοίξει εδώ και μερικά χρόνια μια άλλη παρένθεση, ένας εναλλακτικός τρόπος μετάβασης και γνωριμίας των νησιών του Αιγαίου. Βοηθούντων και των δωρεάν ειστηρίων, φυσικά, που μας παρέχουν οι ναυτιλιακές εταιρείες που προβάλλονται στα διαδικτυακά περιοδικά "Rib and Sea" και "Camper Life". Γιατί είναι προφανές ότι χωρίς αυτά το κόστος μεταφοράς του αυτοκινούμενου θα ήταν απαγορευτικό, με δεδομένη τη σημερινή τραγική οικονομική κατάσταση.

Περισσότερα...